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警钟消防
我国汽车金融产业运行环境市场分析
发布时间：
2014-10-28
汽车金融是由消费者在购买汽车需要贷款时，可以直接向申请优惠的支付方式，可以按照自身的个性化需求，来选择不同的车型和不同的支付方法。对比银行，汽车金融是一种购车新选择。
首先，我们应该明确中国所建立的汽车金融监管体系的目标是：要从把汽车金融服务发展成为汽车产业发展的“调节器”，发挥汽车金融促进中国汽车产业发展的作用，把汽车金融列入汽车产业政策、汽车贸易政策的重要组成部分，建立汽车产业和金融业共同对汽车金融服务进行监督管理的复合格局，而不仅仅看成是一个纯粹的金融问题。这一问题的重要性可以充分体现在2004年以来发生的由于汽车车价下降太快导致的汽车信贷违约率上升的事实中，汽车产业界和金融界在汽车信贷监管上的分离和协调不充分，从一个很重要的方面造成了汽车信贷不良资产的形成。其次，我们还要从把汽车金融发展成为一种细分化金融市场的专有金融工具，使其在汽车金融市场上发挥杠杆调节作用来考虑汽车金融监管体系的建立问题，加大汽车金融服务市场的培育。
在我国目前的条件下，人的还款能力和还款意愿等不确定因素太多且无法用概率来计算，因此保险公司无法承受个人信用风险;而银行方面，由于汽车消费信贷属于银行零售业务，银行直接面向客户成本太高。实践中，银行通常是委托经销商推荐客户并代办有关手续，而经销商的经营目标是销售最大化。从风险的角度上讲，与银行之间存在利益冲突，所以客观上很难保证经销商不顾自身利益，而过多地为银行考虑风险，因此银行也无法完全承担起汽车金融业务。
更多信息请参考：
2014-2019年中国汽车金融行业市场研究及发展前景预测报告
http://www.cninfo360.com/yjbg/xjhy/qc/20140715/318926.html
摘自“中国市场调研”
400-166-8800